इलेक्ट्रिक व्हीकल को लेकर टाटा मोटर्स का ये है प्लान, अगले 5 सालों में EV की हिस्सेदारी 20 फीसदी पहुंचने का अनुमान

टाटा मोटर्स  को उम्मीद है कि अगले तीन से पांच साल में उसकी कुल बिक्री में सीएनजी कारों का हिस्सा बढ़कर 20 फीसदी पर पहुंच जाएगा. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी का मानना है कि अधिक से अधिक संख्या में प्रवेश स्तर की पेट्रोल और डीजल कारों के ग्राहक आगे चलकर सीएनजी वाहन खरीदना पसंद करेंगे. मुंबई की वाहन कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन खंड  को लेकर भी उत्साहित है. कंपनी का मानना है कि अगले कुछ साल में उसकी बिक्री का लगभग 20 फीसदी हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों का होगा. टाटा मोटर्स के अध्यक्ष-यात्री वाहन और इलेक्ट्रिक वाहन शैलेश चंद्रा ने विश्लेषकों से बातचीत में कहा,‘‘मुझे लगता है कि सीएनजी एक ऐसा खंड है जो आने वाले वर्षों में बढ़ने वाला है. यह पेट्रोल की जगह लेगा. पेट्रोल की बढ़ती लागत की वजह से सीएनजी वाहनों की मांग बढ़ेगी.’’ चंद्रा ने कहा, ‘‘इसलिए कंपनी इसका मजबूत भविष्य देखती है. यही वजह है कि आज देश में सीएनजी स्टेशनों का तेजी से विस्तार हो रहा है. इसकी पहुंच बढ़ रही है.’’

चंद्रा ने कहा कि वर्तमान में कंपनी के पोर्टफोलियो में डीजल कारों की बिक्री का हिस्सा करीब 15 फीसदी है, जबकि पेट्रोल और सीएनजी वाहनों का हिस्सा 66 फीसदी और 12 फीसदी है. शेष 7 फीसदी हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों का है. उन्होंने कहा, ‘‘अगले तीन से पांच वर्षों में पेट्रोल लगभग 50 फीसदी के स्तर पर आ जाएगा, सीएनजी 20 फीसदी तक चला जाएगा..डीजल लगभग 10 फीसदी तक नीचे आ जाएगा. ईवी के लिए हमारा लक्ष्य 20 फीसदी का है.’’

CNG मॉडल का विस्तार किया जा रहा है

उन्होंने कहा कि कंपनी सीएनजी मॉडलों की श्रृंखला के विस्तार के लिए हैचबैक और सेडान खंड पर ध्यान दे रही है. चंद्रा ने कहा, ‘‘मुझे लगता है कि एसयूवी में सीएनजी के लिए मुश्किल होगी. ऐसे में इस खंड में सीएनजी की पहुंच सीमित रहेगी. लेकिन यदि सीएनजी और पेट्रोल के अर्थशास्त्र के हिसाब से देखा जाए, तो एसयूवी खंड में भी इसकी कुछ पहुंच होगी. लेकिन यह प्रवेश स्तर जैसी नहीं होगी.’

हाइब्रिड कार को लेकर भविष्य में विचार किया जाएगा

यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी हाइब्रिड कारों पर भी ध्यान देगी, चंद्रा ने कहा कि हमने ईवी के बारे में काफी सोच-विचार के बाद निर्णय लिया है. ‘‘कुछ कंपनियों ने हाइब्रिड को लेकर विचार बनाया है और वे ऐसे वाहन उपलब्ध करा रही हैं. वे ऐसा कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (सीएएफई) की जरूरत को पूरा करने के लिए कर रही हैं.’’ उन्होंने कहा कि हम ऐसी  टेक्नोलॉजी पर ध्यान दे रहे हैं जिससे सीएएफई की जरूरत को पूरा कर सकें.